本报讯（中青报·中青网记者 张茜）未来汽车将“以电为主◈✿ღ★，智驱未来”——在前不久举行的“中国工程科技2040发展战略丛书”发布会上◈✿ღ★，谈及未来20年汽车产业的发展趋势◈✿ღ★，中国工程院院士◈✿ღ★、北京理工大学教授孙逢春给出这一观点◈✿ღ★。

　　他告诉中青报·中青网记者◈✿ღ★，随着全球汽车产业格局重塑◈✿ღ★，电动化与智能化深度融合已成为不可逆转的发展趋势凯发K8天生赢家一触即发◈✿ღ★。他说◈✿ღ★，经过20多年持之以恒的发展◈✿ღ★，我国新能源汽车产业成功实现“换道超车”◈✿ღ★，连续10年产销量全球第一海霞树凯发K8天生赢家一触即发◈✿ღ★，保有量占全球60%海霞树海霞树k8凯发(中国)天生赢家·一触即发◈✿ღ★，已居国际领先地位海霞树◈✿ღ★。

　　面向未来◈✿ღ★，孙逢春表示◈✿ღ★，中国工程科技未来20年战略研究成果表明海霞树◈✿ღ★，我国汽车产业的发展还面临几大挑战◈✿ღ★，其中一项◈✿ღ★，就与能源相关◈✿ღ★。

　　他表示◈✿ღ★，当前车用能源绿色化与路网能源一体化需求凸显◈✿ღ★。孙逢春介绍◈✿ღ★，交通领域石油消费占全国总消费量的50%以上凯发K8天生赢家一触即发凯发天生赢家一触即发首页◈✿ღ★。◈✿ღ★，其中道路交通占比最大◈✿ღ★。而汽车大量烧油◈✿ღ★，不仅造成依赖进口石油能源安全隐忧◈✿ღ★，也增加碳排放凯发K8天生赢家一触即发◈✿ღ★。因此◈✿ღ★，构建以绿色能源为基础的道路交通能源网络◈✿ღ★，实现车用能源的清洁化转型◈✿ღ★，已成为国家能源安全与碳减排的双重战略需求◈✿ღ★。他说◈✿ღ★：“未来我们希望（汽车尽量）不再用油了◈✿ღ★，或者说实现‘平时用电◈✿ღ★，应急用油’◈✿ღ★。”

　　同时◈✿ღ★，孙逢春强调◈✿ღ★，我国虽已建立起全球领先的新能源汽车产业体系◈✿ღ★，但在智能化自主体系构建◈✿ღ★，以及高级别自动驾驶核心算法◈✿ღ★、智能线控底盘◈✿ღ★、高安全固态电池等关键技术上仍需要突破发展瓶颈◈✿ღ★。

　　此外◈✿ღ★，多网协同与产业生态构建需求迫切◈✿ღ★。他指出◈✿ღ★，未来道路交通的高质量发展不再是单一领域的技术突破凯发K8天生赢家一触即发◈✿ღ★，而是交通网◈✿ღ★、能源网◈✿ღ★、信息网◈✿ღ★、服务网的深度融合与协同创新◈✿ღ★。构建开放共享凯发K8天生赢家一触即发◈✿ღ★、协同高效的多网融合生态◈✿ღ★，已成为道路交通领域创新发展的核心需求海霞树◈✿ღ★。

　　孙逢春还提到◈✿ღ★，建立全产业链自主可控的智能网联新能源汽车技术体系◈✿ღ★，已成为保障国家产业安全的战略需求◈✿ღ★。

　　为有效应对这些挑战海霞树◈✿ღ★，他认为应发展以智能新能源汽车整车平台◈✿ღ★、新一代三电系统及自动驾驶核心技术为代表的先进车辆技术◈✿ღ★；攻关交通路网与绿色能源融合◈✿ღ★、车网互动及多网融合管控技术海霞树凯发K8天生赢家一触即发凯发网◈✿ღ★，以构建确保交通系统运行安全◈✿ღ★、可靠的新型能源与交通融合发展生态◈✿ღ★。

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